Tại cuộc họp có 20 đồ án quy hoạch kiến trúc xây dựng và 5 dự án quy hoạch chọn địa điểm được Sở Xây dựng và chủ đầu tư báo cáo với lãnh đạo thành phố. Trong đó, dự án đang được chú ý nhất đó là, Bến du thuyền DHC Marina Đà Nẵng. Theo ông Lê Minh Đức, Chủ tịch Tập đoàn DHC (đơn vị chủ đầu tư), hưởng ứng chủ trương kêu gọi đầu tư xây dựng Bến thuyền du lịch và tàu du lịch trên sông Hàn nhằm phát huy thế mạnh sẵn có của thành phố năng động nhất miền Trung tạo điểm nhấn cho du lịch Đà Nẵng cũng như dòng sông Hàn thơ mộng. Ngoài bến du thuyền sắp được đưa vào hoạt động ngày 29-3-2015, DHC bổ sung thêm quy hoạch tổng thể mặt bằng gồm có cầu tàu đa năng 2 tầng (tầng 1 khai thác dịch vụ và tầng 2 làm sân bay trực thăng) và ngọn tháp hải đăng cao 25 tầng để vừa tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, du khách ngắm cảnh, khai thác dịch vụ, lưu trú, bán đồ lưu niệm… Ông Đức đưa ra 2 phương án: phương án 1 xây dựng tháp mô phỏng theo cổ Alexandria (Ai Cập) – một trong 7 kỳ quan của thế giới; phương án 2 có chất liệu từ kính trong suốt, với ngọn hải đăng vươn lên như hình con sóng nở bông hoa từ dưới sông lên… các phương án này được các chuyên gia tư vấn thiết kế uy tín nước ngoài thực hiện. Do đó, ông Đức đề nghị lãnh đạo TP cho chủ trương quy hoạch sớm để nhà đầu tư triển khai xây dựng.
Sau khi lắng nghe ý kiến trình bày, Chủ tịch UBND thành phố Văn Hữu Chiến đánh giá, đây là dự án quan trọng, là công trình rất đặc biệt nằm trên dòng sông Hàn – một “báu vật” của Đà Nẵng. Do đó, Chủ tịch Văn Hữu Chiến yêu cầu các đơn vị có ý kiến, đặc biệt 4 đơn vị (Sở Xây dựng, Giao thông Vận tải, Tài nguyên và Môi trường, Q. Sơn Trà) phải tham gia ý kiến. Lãnh đạo các đơn vị đều thống nhất phương án nhà đầu tư đưa, đồng thời đề nghị chủ đầu tư lưu ý dòng chảy sông Hàn trong quá trình xây dựng, đối với tòa tháp 25 tầng theo ngọn hải đăng nở theo hình bông hoa (trên to dưới nhỏ). Góp ý dự án, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Ngọc Tuấn cho biết, chủ đầu tư rất quyết tâm triển khai xây dựng, trong khi đó chúng ta chưa thống nhất phương án, thủ tục giao đất của thành phố còn chậm. Ông Tuấn nhấn mạnh, đây là điểm nhấn kiến trúc của thành phố, vì vậy, đề nghị lãnh đạo thành phố sớm có quyết định tổng thể mặt bằng, giao đất để chủ đầu tư có được mặt bằng. Riêng cầu tàu đa năng diện tích khoảng 1.200m2 để có thể trực thăng đậu đỗ được, tòa tháp khuyến khích xây cao ít nhất 25 tầng, diện tích sàn khoảng 500m2, vị trí xa bờ một khoảng cách để có không gian nước cho tòa tháp soi hình lung linh xuống mặt nước. Đối với phương án kiến trúc ông Tuấn cũng đồng ý phương án ngọn hải đăng như bông hoa hoặc ngọn đuốc mọc từ dưới mặt nước lên. Tuy nhiên, vật liệu xây dựng phải trong suốt như một cột sóng vươn lên.
Bí thư Thành ủy Trần Thọ nhấn mạnh, đây là dự án được lãnh đạo thành phố và người dân rất quan tâm cũng như chủ trương khai thác tiềm năng du lịch sông Hàn nên yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn tất mọi thủ tục nhanh nhất cho nhà đầu tư. Bí thư Trần Thọ cũng nghiêng về phương án ngọn hải đăng. Tuy nhiên, về sân bay trực thăng cần xin ý kiến của Bộ Quốc phòng, tòa tháp 25 tầng giao Sở Xây dựng chủ trì lấy thêm ý kiến của các chuyên gia phản biện về kiến trúc công trình trong thời gian từ nay đến 15-1-2015. Bí thư Trần Thọ cũng hoan nghênh nhà đầu tư DHC đã nỗ lực để đưa bến du thuyền hoạt động đúng như tiến độ cam kết 29-3. Riêng biểu tượng con cá chép vàng tại Bến Du thuyền cũng phải hoàn thành trước 30-4. Đối với dự án hầm băng đường Võ Nguyên Giáp và Khu kinh doanh hàng lưu niệm – thể thao biển kết hợp vui chơi trẻ em của Cty CP Hoa Ky (chủ khách sạn góc đường Võ Nguyên Giáp và đường Hoàng Kế Viêm). Theo chủ đầu tư, đường hầm: 103m2 (rộng 3,0m x dài 22,6m), với 3 lối lên xuống hầm có mái che DTXD: khoảng 21m2/1 mái, cốt nền đường hầm: – 4,8m; mái che lối lên xuống hầm phía Đông cách bó vỉa hè 5,0m; mái che phía Tây cách bó vỉa hè 6,1m.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết, đường Võ Nguyên Giáp tốc độ xe qua lại cao, việc xây dựng hầm băng đường phục vụ cho du khách và nhân dân là cần thiết, đồng thời đề nghị chủ đầu tư cần cam kết đường hầm được sử dụng công cộng, phục vụ mọi tầng lớp nhân dân và du khách. Lãnh đạo thành phố thống nhất chủ trương và chờ đi kiểm tra thực tế mới quyết định. Liên quan đến giải tỏa 19 hộ dân tổ 7A, P. Hòa Thọ Tây do ô nhiễm môi trường bởi Trạm xử lý nước thải KCN Hòa Cầm được lãnh đạo TP đồng ý bố trí mỗi hộ 1 lô tại Khu TĐC số 1 Hòa Thọ – Hòa Nhơn. Trong trường hợp các hộ có nhiều hơn 1 lô thì bố trí về Hòa Xuân. Tuy nhiên, sau khi di dời thì bàn giao phần đất thu hồi cho Cty CP
Đầu tư KCN Hòa Cầm quản lý, trồng cây xanh cách ly. Cty CP L.I.F.E đề nghị mượn khu đất A1 (2.137m2) tại KDC Tuyên Sơn mở rộng làm sân giáo dục thể chất cho trường Sky Line. Bí thư Thành ủy Trần Thọ đồng ý cho mượn từng năm một, chủ đầu tư không được xây dựng kiên cố, sau khi TP thu hồi phải hoàn trả mặt bằng vô điều kiện, không có bồi thường gì cả trên đất. Đồng chí Trần Thọ cũng giao cho các đơn vị vừa cho mượn vừa kêu gọi đầu tư đối với lô đất trên. Lãnh đạo thành phố cũng đồng ý mở rộng Quần thể du lịch sinh thái Bà Nà – Suối Mơ (chủ đầu tư Cty CP Cáp treo Bà Nà), ra dự án mở rộng Khu đô thị sinh thái và biệt thự nhà vườn Hoàng Văn Thái. Tuy nhiên, yêu cầu chủ đầu tư phải thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu giá quyền sử dụng đất trước khi tiến hành quy hoạch mở rộng, đồng thời có văn bản cam kết cụ thể về tiến độ thực hiện dự án. Đồng ý điều chỉnh quy mô dự án khu biệt thự sinh thái Hòa Ninh (từ 15ha xuống 9,8ha), đồng thời yêu cầu sau khi trúng đấu thầu, giao nhà đầu tư Cty CP Đầu tư Đà Nẵng – Miền Trung chịu kinh phí giải tỏa đền bù và tự bố trí TĐC…. Tại cuộc họp lãnh đạo thành phố cũng đồng ý chủ trương một số dự án trụ sở làm việc và KDC Vạn Tường; chuyển đổi mục đích sử dụng khu đất xây dựng khu gia đình quân nhân Kho K55; điều chỉnh quy hoạch lô đất B2-1 thuộc khu TĐC Bắc Sân bay Nước Mặn
Nguồn: CADN
